船舶救生艇筏的种类及操纵要点

1、按结构形式，分为开敞式、封闭式和全封闭式救生艇。长度不小于5m。采用桨、帆或机器推进，乘员60 人以上者为机动艇。以上就是小编为您整理的多大的船需要配救生艇的知识，希望能帮助大家更好的了解救生艇。

2、能从水中拯救落水人员，集结救生筏，因此其尺度为小，乘员定额仅要求有5人座位和1人躺位，其长度应不大于5m。以上就是小编为您整理的救助艇与救生艇属具区别的知识，希望能帮您了解更多轮船出行安全小知识 。稍后，我们要介绍更多的船舶救生设备种类及使用方法 ，比如气胀式救生筏 ，欢迎关注。

3、海上救生设备主要有：救生衣、救生圈、救生艇/筏、抛绳设备、紧急撤离系统、自亮浮灯、救生烟幕发射器，以及其他救生浮具等。根据《国际海上人生安全公约》对救生设备有明确要求，各国均照此颁布有船舶救生设备规范。

4、在使用这些信号时应特别注意，白天最好使用烟雾信号，夜间尽可能使用灯光火焰信号，以便达到容易被发现的目的，而且只有当船舶、飞机出现在视线范围内时使用这些信号，才能起到遇险报警的作用。火箭降落伞火焰信号、手持红光火焰信号以及橙色烟雾信号，应按照相关规定将各类救生信号存放于救生艇筏和船舶驾驶室。

5、救生浮具的配备：主要在I类航区航行的客船上配置，按船员和旅客总数的3%配置。根据1974年国际公约83年修正案的新规定，在远洋船舶所配备的救生筏（即甲型筏），其红降落伞火箭应增加为4支，并另增配橙黄烟雾2支。

船舶登记种类有哪些

船级社的业务具有法律意义的分类是可以分为入级服务、法定服务和工业服务三大类。 入级服务包括船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验和发证工作。入级检验是船东由于保险和船舶登记的需要而自愿申请，接受船级社的检验，使自己的船舶或海上设施取得某种船级。

车船税是一种按照车辆、船舶的种类和规定的计税单位及年税额标准计算征收的财产税，其计算方式及含义如下：车船税的含义 车船税是对在我国境内依法应当到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶征收的一种财产税。这种税收是国家为了调节财富分配、增加财政收入而设置的一种税种。

车船税的缴纳对象包括车辆和船舶的所有者，无论是单位还是个人都需要按照规定缴纳车船税。车船税的征收方式是在车辆保险投保时一并缴纳。车船税是一种针对在我国境内办理登记的车辆、船舶的财产税。

船舶吨位分为总吨位和净吨位。总吨位是指丈量确定的船舶内部总容积。它在船舶管理、国际公约、技术标准制定以及船舶登记、检验等方面具有重要作用。总吨位常被用来表示船舶的大小，衡量一个国家或公司所拥有的船舶数量，计算造船费用和船舶保险费用。此外，它还是划分船舶等级，确定技术管理和设备要求的标准。

车船税是一种针对在中国境内特定车辆和船舶的财产税，其征收对象是经过相关部门登记的车辆和船舶。对于此类税收，计税依据和年税额标准是按照既定的规则进行计算的。车船税的种类根据现行法规，车船税涵盖多种类型，如汽车、摩托车、电车、挂车、农用车以及船舶等。