江苏海事职业技术学院哪些专业比较出名?

江苏海事职业技术学院是一所位于江苏省南京市的高等职业院校，是江苏省内重要的海事人才培养基地。该学院以培养高素质海事技术人才为目标，为国内外海事行业和企业提供优质的教育服务。学院拥有一支经验丰富、专业素养高的教师团队，其中包括多名教授和副教授，以及一批优秀的青年教师。

轮机工程学院是江苏海事职业技术学院的主干系，50余年来为中国航海事业输送了大批专业人才。毕业生大部分已成为中外远洋运输、港口、造船等企业及船舶的管理级人才，仅远洋轮机长就达10000余名。轮机工程系设有动力教研一室、动力教研二室、轮机基础教研室、轮机电气及自动化教研室和空调与制冷教研室。

哈喽！关于江苏海事职业技术学院有哪些专业的问题，就由我这个学长结合学校资料来给大家解答下吧！希望大家报读我们学校哦。师资力量 学院师资力量雄厚，“双师型”教师占专业教师总数的34%，副教授以上占专任教师的26%，中级含尺以上职称的教师占教师总数的65%。

江苏海事职业技术学院挺好的。专业没有好不好之分，要看自己兴趣爱好和自身努力。就业问题，只要学！就业不愁，关键不是你去不去的上，而是你愿不愿意去愿不愿意去努力学。江苏海院青年志愿者协会的学长学姐们欢迎小鲜肉报考我校！。

现代造船模式

现代造船业的发展越来越快，轮船是越做越大，能够运输的容量也就更大了。所以当人们看到大轮船的时候，就会感觉轮船的螺旋桨很小个，这是因为视觉产生的一种错觉。螺旋桨的工作原理就是通过旋转的模式来使得水流产生推力让轮船前行。

建造：首艇由广东黄埔造船厂建造，1962年底下水，1964年11月服役；从1972年起上海求新造船厂与青岛造船厂也开始建造。

中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。“泰坦尼克”的沉没1912年4月11日，当时世界上最大、最先进、最舒适的游轮“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员，从昆土敦起航，开始了第一次横渡大西洋的首航。

江南造船厂的历史：在洋务运动中，清政府于1865年购买了外国人开设在上海虹口地区的旗记铁厂，并将原有两洋炮局并入，组成新厂，定名为“江南机器制造总局”，制造船炮军火和各种机器。1867年，江南机器制造总局迁至城南高昌庙现址，并建立了翻译馆。

“产业起步、项目带动”是南沙地区产业发展的基本思路。产业规划可概括为“一个龙头（产业）、三大产业、四大基地”的结构模式。一个龙头，即以港口和现代物流业为龙头，充分利用南沙地区的岸线资源，建设现代化港口和物流产业基地。三大产业，即临港产业、高新技术产业和机械装备工业。

船舶与海洋工程就业前景

1、专业上比较对口，其发展前景和稳定性也比较不错。海上贸易单位 港口是一个贸易往来最为频繁的地区，作为船舶与海洋工程专业的毕业生，在这方面虽然不是完全的对口，但凭借对于船舶知识以及一定技术，比较容易获得该类岗位，而且贸易方面的薪资报酬比较不错，值得海洋工程类专业毕业生选择。

2、船舶与海洋工程专业的就业前景广阔。随着全球贸易的增加和海洋资源的不断开发，船舶与海洋工程行业的需求持续增长。这个领域需要专业的工程师和技术人员来设计、建造和维护各种船舶和海洋设施。因此，船舶与海洋工程专业的毕业生在就业市场上有着广阔的前景。

3、船舶与海洋工程就业前景如下：就业方向 主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。