中华人民共和国国际海运条例

在水路运输方面，目前中国已批准设立了60多家从事国内沿海和内河运输的中外合营航运企业，60多家从事国际海运的中外合营航运企业。国务院于2002年底发布了《中华人民共和国海运条例》，对外商投资国际海上运输及其辅助业务做出了原则性规定。

申请人向交通部提出申请，报送相关材料，并同时将申请材料分别抄报企业所在地的省、市级港航管理部门。市港航管理部门对所收到材料进行审核，提出意见，并将有关意见报送省港航管理部门。省港航管理部门对所收到材料进行审核，提出意见，并将有关意见报送交通部进行登记。

本案中当事人在未取得无船承运业务经营资格的情况下签发了未在交通主管部门登记的提单，违反了《国际海运条例》的规定，“受理案件的法院应当向有关交通主管部门发出司法建议，建议交通主管部门予以处罚”。

关于实施《中华人民共和国国际海运条例》的公告第5号第3条规定：“在中国境内没有经营性分支机构的境外无船承运业务经营者，应当委托在当地具有无船承运业务经营资格的经营者代理签发提单业务。中国无船承运业务经营者在没有设立分支机构的地区从事无船承运业务。 需要委托代理签发提单的，该代理也应当具有无船承运资格。

中华人民共和国水路运输服务业管理规定

中华人民共和国水路运输管理条例的附则部分规定了关键术语的定义和适用范围。首先，水路运输企业特指那些专门从事水路营业性运输的企业，它们提供专业运输服务。

根据《中华人民共和国水路运输管理条例》的相关法规，本条例实施细则旨在细化和执行相关条款。第二条本细则适用于所有涉及水路营业性旅客和货物运输的商业实体，包括但不限于旅游和渡船运输，同时也适用于那些虽非营业性但对水运行业管理有重大影响的部门，如石油、煤炭、冶金等行业内的非营业性运输活动。

同时被废止。[1]在此后，国务院于2009年1月1日宣布了关于修改《中华人民共和国水路运输管理条例》的决定，温家宝总理在2008年12月27日签署并公布该修订版，以进一步完善水路运输管理规定。这次修订是条例自1987年发布以来的第二次重大调整，以适应不断变化的运输环境和管理需求。

国际船舶代理管理规定

船舶代理属委托代理，而非法定代理或指定代理，代理关系的建立完全取决于代理方与被代理方双方的意愿，在日常工作中，要注意搞好与委托方的关系，提高服务质量的同时，做到代理方与委托方双方共同赢利。

五）组织公路及其设施的建设、维护、规费稽征；负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

本市应当根据国家有关规定，探索建立中国（上海）自由贸易试验区国际船舶登记制度。 船舶检验机构应当提高检验质量和水平，为航运相关企业提供法定检验和入级检验服务。 第二十一条市交通行政管理部门应当会同有关部门采取措施，支持主运营基地在上海的航空公司构建以上海为核心、立足全国、辐射全球的枢纽航线网络。

二）加强人员和车辆信息管理。港口企业对进出港口人员和车辆进行登记、核对，加强信息采集，实行闭环管理，中国籍人员凭健康码绿码通行。对经过港口登临国际航行船舶的船舶代理、船舶修理、第三方检验服务等外单位相关人员严格查验7天内核酸阴性结果。对外开放码头，上船船员和境外人员按国家有关规定通行。

如果是影响了整体的改造与规划，那也是不允许的。法律依据：《中华人民共和国国际海运条例》 第二十六条 外商可以依照有关法律、行政法规以及国家其他有关规定，投资经营国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场业务。

影视节目制作；装饰装潢设计；服装、影视器材的出租、销售；许可证规定内的广告业务。 2农药工业有限公司： 杀虫剂、杀菌剂、除草剂农药的生产及自产农药的销售；技术开发及信息咨询；化工、仪器仪表的销售。

国际船舶代理业务管理办法条例的介绍

1、国际船舶代理：是接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，在授权范围内代表委托人办理船舶进出港与船舶在港等有关业务或其他法律行为的中国企业法人。

2、办理货物、集装箱的托运和中转；（五）代收运费，代办结算；（六）组织客源，办理有关海上旅客运输业务；（七）其他相关业务。国际船舶代理经营者应当按照国家有关规定代扣代缴其所代理的外国国际船舶运输经营者的税款。

3、第一条　为了加强对外国公司以船舶从事国际海运业务从中国取得运输收入的税收管理，根据《中华人民共和国外商投资企业和外国企业所得税法》、《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国营业税暂行条例》的规定，制定本办法。

4、外国船舶检验机构可以根据国际船舶业务发展需要，在海南自由贸易港依法设立企业法人、分支机构或者常驻代表机构等。第七条　取得法定检验授权的船舶检验机构可以开展国际船舶入级检验。外国船舶检验机构开展国际船舶入级检验的具体管理办法，由省人民政府制定，经国务院交通运输主管部门同意后实施。