防止船舶垃圾和沿岸固体废物污染长江水域管理规定
实现长江流域水资源的可持续利用，关系到长江流域和整个国民经济的可持续发展本文从目前长江流域水资源的危机和立法现状谈起，阐述了制定《长江法》和完善长江流域水资源保护法律制度体系的必要性，初步建构了其体系，从管理体制、水权交易、污染防治等方面提出了立法建议。
长江、嘉陵江、乌江“三江”重庆段大肠菌群、非离子氨、COD 等10 项指标超标。库区次级河流污染更为严重，56% 的断面水质不能满足水域功能要求。整个三峡库区城市江段中，水质受污水影响的江段总长为297km，宽2～150m，重庆江段污染带最长，为73 km ，占库区污染带总长的77%。
污染物排放量超过了淮河的承载能力，使淮河流域水质急剧恶化；由于缺乏科学认证和科学管理，一些缺水地区...黄河的水污染必然使沿岸的水资源短缺“雪上加霜”。
新建、升级工业集聚区应同步规划、建设污水、垃圾集中处理等污染治理设施。2017年底前，工业集聚区应按规定建成污水集中处理设施，并安装自动在线监控装置，京津冀...加强水功能区监督管理，从严核定水域纳污能力。（水利部牵头，发展改革委、环境保护部等参与）加强江河湖库水量调度管理。完善水量调度方案。
赤潮是指海洋浮游生物在一定条件下暴发性繁殖引起海水变色的现象，它也是一种海洋污染现象。赤潮大多数发生在内海、河口、港湾或有升流的水域，尤其是暖流内湾水域。赤潮的颜色是由形成赤潮的优势和不浮游生物种类的色素决定的。如夜光藻形成的赤潮呈红色，而绿色鞭毛藻大量繁殖时却呈绿色，硅藻往往呈褐色。
一）向水域排放工业污水和生活污水；（二）堆存废渣、垃圾及其他有害物品；（三）设置油库及与供水无关的码头和停靠船舶；（四）放养禽畜和网箱养殖；（五）从事污染水源的其他活动。
广州港港区船舶垃圾接收处理管理规定
第一条 为加强广州港港区船舶垃圾接收处理的管理，防止船舶垃圾污染港区水域，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《广州市饮用水源污染防治条例》等法律、法规，制定本规定。第二条 广州港港区内船舶垃圾的接收处理适用本规定。
一）制定责任区水域保洁制度，配置相应的保洁工具、设施。未制定保洁制度或未配置保洁工具、设施的，责令其限期改正，并处以500元罚款。（二）定期打捞责任区内的漂浮垃圾，保持责任区水域整洁。违者，按积聚垃圾每平方米处以100元罚款，不足1平方米的，按1平方米计算。
广州有海呀，在南沙区。广州的海事局执法地点也是在南沙。
天津港防治船舶污染管理规定
第一章 总则第一条 为防治船舶及其有关作业活动污染本市环境，根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》和其他法律法规，结合本市实际，制定本规定。第二条 防治船舶及其有关作业活动污染天津港海洋环境适用本规定。本规定所称天津港海洋环境，是指根据天津港口总体规划划定的水域环境和水域上空的大气环境。
全市用水计划由市水利部门汇总，节约用水管理按照市人民政府规定执行。对水资源和水工程供水实行有偿使用。第六条 各级人民政府应当加强水资源保护工作，采取有效措施保护自然植被，植树造林，涵养水源，防治水土流失和水污染，改善生态环境。
《天津市大气污染防治条例》于2015年3月1日正式施行，为贯彻落实好这部法规，尽快摸清全市涉气污染源底数，全面掌握存在的问题，采取有针对性的治理措施，自3月下旬起，天津市开展了涉气污染源排查专项工作。
模拟中可以考虑船舶与陆运、铁路和公路的衔接，以及货物的流向和交付时间等。通过模拟，可以提高物流效率和减少运输成本。 环境保护和安全管理：通过沙盘模拟，可以模拟天津港的环境保护措施和安全管理。包括废水处理、大气污染控制、危险品管理等方面。
第十三条 天津站地区综合管理办公室依据《天津站地区综合管理规定》（2008年市人民政府令第7号）做好监督管理工作。天津港（集团）有限公司、天津滨海国际机场负责本辖区内环境卫生、服务设施、公共秩序的管理工作。天津市旅游（控股）集团有限公司负责海河旅游船舶及码头的环境卫生、服务设施、公共秩序的管理工作。
游艇上的废水废物是如何处理的,,,
处理不同：半绿表示游艇只对厕所废水进行处理，将其过滤并消毒后再排放到海中，全绿则表示游艇对所有废水进行处理，包括厨房、洗澡等废水，通过化学和物理方法将废水处理成可直接排放的清洁水。
在安全性方面，确保配备完善的消防设施，设置紧急逃生通道，配备防护设施，以及清晰标识危险区域。环保标准则强调废水处理、噪音控制和节能减排，减少对环境的负面影响。管理规范上，包括遵循法律法规、安全管理、环保管理和服务规范，要求定期检查维护设施，提供高效服务，同时确保遵守所有相关标准和规定。
建立海洋自然保护区 建立海洋自然保护区可以保留自然资源的丰富性和海洋天然的本底，保护海洋原始的面貌和状态，保护物种原有特性不至丧失；能保护、恢复、发展、引种、繁殖生物资源，能保存生物物种的多样性，能消除和减少人为的不利影响。