国内哪家海运公司以集装箱为主

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，创建于1980年，总部位于深圳，作为全球领先的集装箱供应商，他们提供各种类型，包括干货箱和模块化房屋，主要市场覆盖北美、亚洲和欧洲。其年产能高达200万标准箱，是首个达到这一规模的公司。

在国内海运领域，有几家知名的船公司提供服务。首先，我们有中海集装箱运输有限公司（简称CSCL），中文名即为CSCL，致力于集装箱运输业务。其次，正利行业股份有限公司（简称CNC）也是一家重要的船运公司，中文名为CNC。

海丰国际是中国知名的航运公司之一，以集装箱运输和散货运输为主打业务。海丰国际拥有完善的全球网络和强大的船队，可以为客户提供全方位的航运服务。海丰国际注重客户需求和服务质量，致力于为客户提供高效、可靠、安全的航运服务。

中远海运COSCO，隶属于中国远洋海运集团有限公司，是集装箱制造和租赁的领军企业。中远海运生产包括标准箱、冷藏集装箱、特种集装箱和集装箱房屋在内的各类集装箱，年产量达到130万标准箱，为全球客户提供优质的集装箱产品和服务。

找需要国内海运的公司。

中国远洋海运集团有限公司：作为一家享誉国内外的大型海运企业，该公司拥有强大的船队和先进的物流管理系统，为客户提供高效、可靠的海运服务。 中国外运长航集团有限公司：凭借其丰富的物流经验和全球化的服务网络，该公司成为国内外众多企业的首选合作伙伴。

中外运股份有限公司：该公司提供海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务，具备全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力，并拥有齐全的战略资产。

中远海运货运代理有限公司：作为国内知名的货代公司之一，中远海运货运代理在国内外有着广泛的业务网络和客户基础。 中国国际货运代理集团有限公司：中国国际货运代理集团有限公司是国内货代行业的领军企业之一，拥有完善的业务体系和丰富的经验。

国内海运公司排名是中远海运、招商轮船、长荣海运、海丰国际、安通控股。中远海运 中远海运是全球最大的航运公司之一，拥有强大的船队和完善的全球网络。中远海运的服务涵盖了集装箱运输、散货运输、液体运输等多个领域，可以满足客户的不同需求。

中国有多少港口和多少家船公司(海运)?

中国的港口是深圳（蛇口，赤湾等）/广州（黄浦，南沙等）/香港/上海/厦门/宁波/青岛/高雄/基隆/大连等等太多了。

中国长荣海运，总部位于台湾，以远东至北美等地航线为主，全球80个国家，240个港口，拥有190艘船舶，总容量约85万标准箱。招商局能源运输，以“油、散、气、特”业务为主，2019年运营管理船队规模跻身世界领先，拥有3741万载重吨。

中国海运在全球85个国家和地区，设有北美、欧洲、香港、东南亚、韩国、西亚六个控股公司和日本株式会社、澳大利亚代理有限公司；境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点总计超过300多个。

张家港有哪些船运公司

江苏张家港到天津的船运路线，一般是从张家港驳船到上海再发往天津，海上运输时间一个星期左右。

中山到张家港集装箱船运物流时效一般是需要 十天左右，从中山船运到上海中转张家港，所谓集装箱就是把非散装货纳入标准的金属容器中，从寄件人送到收件人手中，而这种容器可随时用甲种运输工具转到乙种运输工具。

在国际航运中，班轮的运费是按照班轮运价表的规定收取的。班轮运价表主要有二种类型：班轮公司、自制运价表、船方和货主双方制订的双边运价表以及航运公会运价表。这三种运价表中的运价收费标准互有差异，但区别不大。

国内海运航线有哪些?

1、大西洋航线**：该航线从中国出发，向南航行，经过印度洋和好望角，最终抵达西欧、美国东海岸、苏伊士运河、海湾地区以及地中海。印度洋航线**：主要用于石油运输，航线经过好望角，到达波斯湾、东非、西欧以及北美。日本主要港口**：包括东部的名古屋、东京、横滨，以及西部的神户、门司、大阪。

2、远东---北美航线 （2）北美---欧洲、地中海航线 （3）欧洲、地中海---远东航线 （4）远东---澳大利亚航线 （5）澳洲、新西兰---北美航线北美航线 （6）欧洲、地中海---西非、南非航线 中国主要海运航线 01近洋航线近洋航线 （1）港澳线---到香港、澳门地区。

3、海运航线主要包括以下几个类型： 洲际航线：这是连接各大洲之间的主要海运线路。由于货物需求和地理分布的特点，如亚洲和欧洲之间、亚洲和北美洲之间的航线尤为繁忙。这些航线往往需要穿越大洋，覆盖长距离运输。 沿岸航线：沿岸航线通常指的是沿海岸线运行的航线。

4、中国至美国的海运航线已经开通，以下是部分航线信息： 远东至北美西海岸航线：该航线连接中国的远东海港与加拿大的温哥华、美国的西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶等港口，以及墨西哥的港口。

5、从中国的带坦港口出发，航线经过南海，穿过马六甲海峡，进入孟加拉湾，随后在印度洋中航行。航程中会经过阿拉伯海和曼德海峡，进入红海。在红海航行后，船只将通过苏伊士运河进入地中海，再经过直布罗陀海峡进入北大西洋，最终抵达欧洲。