现在,还有哪些船东(中国台湾篇)

TSL德翔，台湾主流船东之一，主要航线是东南亚、日韩台、澳大利亚。这两年也开始做美东和加拿大的航线。东南亚航线也受到询价关注。目前了解到的都是线下舱位。CNC正利，成立于2007年，前身被CMA收购。主要负责CMA的东南亚、日台、印巴的孟加拉航线。东南亚航线可以找CNC看看，有时运价会有惊喜。

长荣海运股份（EMC）作为来自中国台湾的船东，成立于1968年，近年来在全球航运界展现出强劲的竞争力。韩国现代商船株式会社（HMM），作为韩国最大的船公司，其在全球航运业中发挥着重要作用。阳明海运股份（YML）同样来自中国台湾，成立于1972年，总部设在台湾基隆，其在全球航运市场上也有着一席之地。

台湾国际造船（简称CSBC）是台湾最大的造船公司，成立于1973年11月7日，总部位于高雄，设在基隆和高雄的两个造船厂，以及台北的办公室，为客户提供包括商船、海军舰艇、公务船、大型钢结构和机械制造、海上工程制造、组装、运输、吊装、商维等服务。

中国台湾。根据查询中华人民共和国福建海事局官网得知，因为厦门泛海国际船舶管理有限公司与中国台湾的四维航业、蓝海海运等船东有过合作，因此是中国台湾的船东。厦门泛海国际船舶管理有限公司成立于2009年，以从事国际船舶管理和船员管理业务为主。

达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。