FMC宣布新规!针对最有争议的滞期费和滞箱费!这种情况可以不支付相关费用...
1、美国联邦海事委员会（FMC）于5月26日开始实施关于集装箱滞期费和滞箱费的新规，针对开票对象、费用期限、争议解决流程和发票信息要求进行了明确规定。新规要求发票仅能开给托运人或收货人，不能同时向多方收取费用。承运人与码头运营商需在最后收费后的30天内开出发票，被收费方享有30天的异议与退款时间。
2、针对疫情期间港口拥堵导致的滞期费和滞箱费问题，FMC强调D&D仅应适用于超期滞留的集装箱，不应作为额外收入来源。这标志着D&D的使用将受到更严格监管，以保护货主权益。FMC通过《OSRA 2022》法案简化了争议程序，消费者现在可以提出收费争议并要求退款。
3、美国联邦海事委员会（FMC）已确认对万海航运处以95万美元的罚款，并要求其退还自2021年起收取的集装箱滞箱费。
4、三星电子美国公司向美国联邦海事委员会提交了针对以星航运的投诉，抗议其收取数千笔不合理滞期费。三星声称，以星在未能交付货物的情况下对其征收了滞箱费和滞港费，而这些费用的收取并未给出合理解释。自2020年初以来，三星与以星签订了到门服务合同，负责将进口产品运输到美国。
5、是的，滞箱费已发票为准.。美国联邦海事委员会（FMC）10月7日在官网宣布，针对最有争议的滞期费和滞箱费（DemurrageandDetention，简称D&D），提出了一项新规定，目的是使班轮公司、无船承运人及码头运营商在收取这一费用时，提高透明度和准确度。
世界十大船公司简介
三星重工 三星重工是韩国的三大船厂，主要专注于钻探船、LNG运输船等领域，出售的市场也主要是面向高端一点的市场，目前大的市场业务设计到了造船与海工、电力与控制系统等方向。
马士基集团，丹麦籍企业，成立于1904年，拥有738条船只，运力为4，275，542个集装箱。集团的业务多元化，涉足绿色燃料与数字技术领域。法国籍的CMA-CGM公司，成立于1978年，目前有568条船只，运力为3，198，217个标准箱。在2021年排名第四，今年已升至第三位。
中远海运集团公司：作为全球最大的航运企业之一，中远海运集团拥有庞大的船队规模和服务网络，在全球航运业占据重要地位。 全球捷运物流有限公司：该公司提供全面的物流解决方案，包括海运、空运、陆运以及相关的物流服务，是全球运输领域的重要参与者。
FBA海运物流之船公司
1、阳明海运（YML）成立于中国台湾，以阳明为名，纪念先贤王阳明，公司总部设在基隆市。全球船公司众多，本文仅选取了几个主流船公司进行介绍。FBA物流中，海运因其复杂性要求货代公司具备丰富的海运经验、对各大船公司的优势航线有深入理解、对各国家港口和海关政策有深入了解。
2、了解美国FBA海运相关港口与船司对于物流从业者至关重要。洛杉矶港是FBA美国海运的主要中心，分为LA/LB两个码头。洛杉矶是主流选择，船期多样，时效快速，尤其是对于美西地区的卡派（快递派送），价格优势明显。ONT8等仓库常见整柜直送亚马逊。美西地区的卡派以性价比高而著称。
3、fba海运货代是一种特殊的物流公司角色，它们与空运及船运公司建立长期合作关系。这些物流公司能够帮助卖家预订舱位，然后将这些舱位租给卖家使用。通过这种方式，你的货物可以通过海运或空运等运输方式，从国内安全送达国外目的地。可以说，fba海运货代就像是货船或空运公司的代理人，负责安排货物的运输事宜。
美国联邦海事委员会(FMC·OFF&NVOCC&Bond)
联邦海事委员会（FMC）是负责监管美国海上供应链和美国水域国际海运的美国政府机构。OTI（海运中介）在不拥有船只的情况下协调美国和国际航运。为了确保OTI负责任行事，FMC要求他们在开始在美国开展业务之前证明其财务责任。OTI满足FMC财务责任要求的最常见方式之一是获得一定数量的担保债券。
位于美国首都华盛顿特区的联邦海事委员会（Federal Maritime Commission， FMC），正式成立于1961年8月12日。这个机构集行政立法、准司法和执法功能于一身，其核心职责是监督和管理所有发生在美国境内的，以及往返于美国的海上商业活动。尤其关注的是那些以美国为起点或终点，以集装箱海运为主的水上运输业务。
美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission， FMC）要求在美签发提单的无船承运商必须事先获得其资质，特别是针对非美国本土企业的海运业务。FMC备案对于从事进出美国港口的运营至关重要，因为它确保了企业的合法合规性，能提升业务效率和降低成本。
年2月23日，美国联邦海事委员会（FMC）针对承运人和码头运营商收取D&D的最终规定公布，旨在打击滥收费现象，维护公平的海运市场。针对疫情期间港口拥堵导致的滞期费和滞箱费问题，FMC强调D&D仅应适用于超期滞留的集装箱，不应作为额外收入来源。这标志着D&D的使用将受到更严格监管，以保护货主权益。
理解FMC注册，即中美航协FMC备案，是企业在美签发提单，从事进出美国港口无船承运货运业务的法定程序。根据美国联邦海事委员会规定，企业需取得此资质，以合法合规地运营，确保与当地船公司签订合约价，自主发送AMS/ISF等申报信息。
美国(FMC)美国FMC备案,美国联邦海事委员会(FMC)?
理解FMC注册，即中美航协FMC备案，是企业在美签发提单，从事进出美国港口无船承运货运业务的法定程序。根据美国联邦海事委员会规定，企业需取得此资质，以合法合规地运营，确保与当地船公司签订合约价，自主发送AMS/ISF等申报信息。
美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission， FMC）要求在美签发提单的无船承运商必须事先获得其资质，特别是针对非美国本土企业的海运业务。FMC备案对于从事进出美国港口的运营至关重要，因为它确保了企业的合法合规性，能提升业务效率和降低成本。
FMC，即美国联邦海事委员会，负责监管国际海运业务，确保公平竞争和合理价格，同时保护海运消费者权益。企业若在美国港口从事无船承运货运业务，须取得FMC资质，此资质允许企业在没有自己船只情况下，合法签发提单、直接与船公司签约并发送必需申报信息。
美国FMC资质是美国联邦海事委员会（Federal Maritme Commission）为监管美国海运市场而设立的资质认证。所有在美国境内从事无船承运业务（NVOCC）的企业必须通过FMC备案。此备案证明了企业在美国合法从事无船承运人业务，可以自由签发提单，并享有与当地船公司订舱的合法资格。办理FMC资质能带来诸多好处。
海运代理申请FMC许可证的常见情形包括成为一级代理与船公司直接合作、加价或利润转售整箱货（FCL）或拼箱货（LCL）海运、以公司名义签发提单或其他运输文件，以及根据服务合同允许货物移动并可能不签发提单。对于非本土货代公司，若在美国提供往返海运服务，需在美国联邦海事委员会（FMC）进行注册登记。
美国联邦海事委员会（FMC）作为监管美国航运业务的政府机构，要求所有进行无船承运（NVOCC）业务的公司进行备案。备案后，企业将具备自由市场签发提单的资格，合法经营订舱业务。对于中国货运代理企业而言，完成美国FMC备案具有重要意义。企业需深入了解备案法规、准备申请材料，并进行自查以确保申请材料准确无误。