船舶压缩空气系统的用途船舶压缩空气系统简介

压缩空气系统是指大气压力的空气被压缩并以较高的压力输给气动系统。

值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴（见表1）。

压缩空气是风动工具和气动仪器仪表的动力来源。原理是利用了空气压缩后产生的动能，比如轮胎充气，喷漆枪，汽钉枪，大型汽车制动，机车制动，风镐，风钻，风灭火机，气动元件，气动仪表，气动伐门，空汽锤，...。

压缩空气的用途 压缩空气的用途非常广泛。把压缩空气打进汽车和自行车的车胎里，不但可以支撑车体和车上所有物体的重量，还能让驾车、骑车的人感到平稳和舒适。用装在罐子里混有压缩空气的油漆可以给汽车、墙壁和家具喷漆。用压缩空气喷射不洁净的砖石建筑物，可以把砖石表面的脏东西擦掉。

压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。

船上的通海阀有什么用

1、作用：船舶上的通海阀门备用的阀门，例如船进入坞内修理时当备用阀门。船舶主机运转需要海水冷却，所以设有高位、低位海底门，吸取海水，为主机提供冷却水。

2、其实通海阀最主要的作用就是用于冷凝。但是也可以用于一些其他方面的应用。比如说战舰损坏之后，是需要进入船坞内进行修理的，这个时候就需要用到通海阀了。它可以被作为一个备用阀门来使用，使修理变得更加简单方便。一般船舶的通海阀门都有很多，特别是对于大型的战艇来说，甚至能够达到几十甚至上百个。

3、我们知道通海阀是让船向前行动的主要辅助系统，如果没有通海阀，那么船在海里是无法行走的，所以说，这个通海阀在每所战舰上必须装载的系统。